世上有两种人，会开车的和不会开车的。
即便我们再怎么嘲讽女司机、数落新手开车不靠谱，但是身有驾照毕竟说明了自己通过了驾驶考试，明白驾驶规则，被国家承认可以上路行驶。
驾驶技术可以磨练，道路状况可以熟悉，随着道路条件的改善、车辆科技配置的提高，小懂相信社会的交通安全状况会不断提高，开车更多意味着开心而不是揪心。
可以说，一个人的成长道路上没有驾照是万万不可的，但是应该什么时候学驾照呢？
平日里，大部分人都表示驾照应尽早学好，但是也有一部分人表示应该明确买车目标以后，迅速学完最好。
其实这两种说法都有一定的道理，特别是大城市的人工作、学习、生活很忙碌，每个人安排自己的生活已经有些手忙脚乱，学车的时间成本不低，怎样合理安排是一件需要仔细考虑的事情。
一般来说，尽快考驾照的优点如下：
1、考试难度越来越大
大家普遍认为，驾照考试的难度是一定会加大的。一方面新手司机毛手毛脚的问题已经引起了广泛关注，对驾驶技能的培训“宽进严出”是管理部门必然的选择。
另一方面由于考试技术的不断发展，很多考试项都交给了仪器判别，避免了“人情考试”的弊病，客观上造成了考试难度的提升。
2、学车时间越来越长
这也是很多学车者的普遍共识，一方面由于汽车价格不断降低，买得起车的人越来越多，导致更多人有学车倾向。
另一方面，随着个人的不断发展，工作肯定更加繁忙，周末加班、出差都是家常便饭，属于个人的时间越来越少，这时候你就明白在大学期间就学完车的好处了！
3、学费越来越贵
羊毛出在羊身上，无论是学习时间的增加还是平摊新技术成本，驾校的费用肯定都会越来越高。
小懂记得自己学车时学费仅有3000出头，但是现在询问身边的朋友，学费少则5000-6000，多则8000以上，这些年翻了一倍以上！
所以综合考虑，在大学期间或者毕业前两年赶快考下驾照是个更经济、更合理的选择。
此外，早考驾照还有一个优势，那就是随着个人的职场发展，用车机会也越来越多。比如临时帮助上级开车回家，或者职位需要驾驶技能，拥有一本驾照都会成为职场的加分项。
这也就难怪，为什么很多老司机劝告年轻人一定要早考驾照了。
但是早学驾照其实也有一定的问题，那就是一个人会开车和真正开车往往会有一段时间的“空窗期”，而驾驶技能又是需要不断练习才能巩固的。
社会新闻上，类似“学驾照X年后才开车，上路导致事故”之类的内容并不少见，从法律层面讲，这种司机上路没有问题，但是从操作层面讲，这些司机对驾驶技能早已生疏，贸然上路很有可能成为“马路杀手”。
所以，小懂建议这些“空窗司机”在上路前一定要找靠谱的陪练进一步巩固驾驶技能，然后再开车上路，才是对社会负责的表现。
